Hãng: XCMG
Năm sản xuất: 2012
Xuất xứ:Trung Quốc
1. Cần cẩu là loại Cần cẩu mọi địa hình 220 tấn năm trục với hiệu suất nâng hàng đầu.
2. Toàn bộ xe dùng chung động cơ khung gầm. Sức mạnh được truyền qua hộp số cơ học đến phần thân trên và cung cấp năng lượng cho nó. Việc bảo trì chỉ được thực hiện trên hệ thống khung gầm một động cơ, do đó giảm khối lượng công việc bảo trì. Chi phí bảo trì hàng năm của hệ thống động lực được tiết kiệm hơn 40%.3. Tự động đề xuất các điều kiện làm việc phù hợp nhất. Tìm kiếm và thiết lập điều kiện làm việc đơn giản.
4. Với công nghệ truyền động đa chế độ lần đầu tiên được ra mắt trong ngành, khả năng điều khiển thông minh theo thời gian thực cho các điều kiện làm việc khác nhau được thực hiện để cần trục có trạng thái di chuyển tối ưu, đồng thời cải thiện độ an toàn và độ tin cậy của cần trục.
5. Công nghệ giám sát tải trọng trục: Số phù hợp (số cao nhất ăn khớp) và chế độ dẫn động trục được khớp tự động bằng công nghệ giám sát tải trọng trục, giúp bảo vệ an toàn cho cần trục khi di chuyển.
Mục | Tham số | Đơn vị |
toàn bộ chiều dài | 15500 | (mm) |
Toàn bộ chiều rộng của toàn bộ máy | 2980 | (mm) |
Toàn bộ máy cao | 3930 | (mm) |
chiều dài cơ sở | 2650+1650+2500+1650 | (mm) |
bước đi | 2590 | (mm) |
Chất lượng chung của trạng thái chạy | 55000 | (Kilôgam) |
Tải trọng trục | 12000×3+9500×2 | (Kilôgam) |
Công suất định mức của động cơ | 361.1/1800 | (kw/(vòng/phút)) |
Động cơ đánh giá mô-men xoắn | 2200/1300 | (Nm/(vòng/phút)) |
Tốc độ di chuyển tối đa | 84 | (km/giờ) |
Tốc độ chạy ổn định tối thiểu | 1~1,5 | (km/giờ) |
Đường kính quay tối thiểu | 18,5 | (m) |
Đường kính quay tối thiểu | 22,5 | (m) |
leo tối đa | 67 | (%) |
giải phóng mặt bằng tối thiểu | 280 | (mm) |
góc tiếp cận | 18 | (°) |
góc khởi hành | 14 | (°) |
Tổng trọng lượng định mức tối đa | 220 | (t) |
Xếp hạng tối thiểu | 3 | (m) |
Mô-men xoắn nâng tối đa của cánh tay cơ bản | 7393 | (kN·m) |
Quay trong phạm vi | 5030 | (mm) |